Drei Weltrekorde am Gotthard

1882 wurde der Gotthard- Einsenbahntunnel in Betrieb genommen, 1980 folgte der Strassentunnel und 2016 der Eisenbahn-Basistunnel. Jeder der drei Tunnel war der zu seiner Zeit längste der Welt. Verglichen werden Ingenieure, Mineure und Unternehmer Tunnelbau-Neuland. Mit der jeweils modernsten Technik vermassen, berechneten und bohrten sie ihren Tunnel. Politiker stellten mit Aktien, Subventionen und internationalen Abkommen die nötigen Gelder sicher.